Tu pilotes un ou plusieurs chantiers du BTP : budgets, plannings, équipes, sous-traitants, sécurité. Tu es l'interface entre le bureau et le terrain, garant des délais, des coûts et de la qualité. C'est un poste à responsabilités, prenant, avec des journées à rallonge et beaucoup de pression.
Les missions
- Préparer le chantier : budgets, commandes, plannings, choix des sous-traitants
- Coordonner les différents intervenants : client, fournisseurs, équipes, sous-traitants
- Suivre l'avancement, respecter les délais et résoudre les imprévus techniques
- Gérer le budget du chantier et la rentabilité (marges, écarts, facturation)
- Assurer la sécurité et l'hygiène sur le chantier (responsabilité juridique)
- Encadrer les chefs de chantier et les équipes via le management de proximité
Le cadre (où, avec qui)
En entreprise du bâtiment ou des travaux publics, alternance bureau et chantier. Tu passes de l'open space (devis, plannings, réunions) au terrain par tous les temps. Mobilité fréquente (plusieurs chantiers, parfois loin). Contact permanent avec le client, la maîtrise d'œuvre et les équipes.
Une journée type
Début tôt par un tour de chantier pour vérifier l'avancement et la sécurité. Retour au bureau pour les plannings, commandes, devis et appels fournisseurs. Réunions de chantier avec le client et les sous-traitants. Tu passes la journée à éteindre des incendies (retard de livraison, météo, malfaçon) et tu finis souvent tard pour boucler l'administratif.
La réalité du salaire
Débutant : environ 1 600 à 2 150 € net/mois (2 200 à 2 700 € brut), ordre de grandeur à confirmer selon l'entreprise et la région. Souvent un véhicule de fonction et des primes. Le salaire progresse vite avec l'expérience et la taille des chantiers gérés.
Y accéder en reconversion
Voie classique : BTS Bâtiment ou Travaux Publics (Bac+2), licence pro conduite de travaux, ou école d'ingénieurs (Bac+5) pour les gros chantiers. En reconversion, un titre pro Conducteur de travaux existe (souvent 6 à 10 mois, possible à distance, finançable CPF / Transitions Pro). Une expérience préalable dans le BTP (chef de chantier, métier du bâtiment) facilite énormément l'accès.
La pénibilité, sans filtre
- Journées longues avec dépassements d'horaires fréquents (les chantiers ne s'arrêtent pas à 18h)
- Fatigue physique et surtout nerveuse : tu portes la responsabilité des délais, des coûts et de la sécurité
- Travail terrain par tous les temps, alternance permanente bureau/chantier
- Mobilité imposée : chantiers parfois éloignés, déplacements fréquents
- Pression du client et des aléas (retards, malfaçons, intempéries, accidents)
Évolutions possibles
- Conducteur de travaux principal
- Directeur de travaux
- Directeur de production ou d'exploitation
- Création de sa propre entreprise de BTP
Pour toi si…
Tu es organisé, réactif, tu aimes les responsabilités et le concret du bâtiment. Tu sais gérer plusieurs choses à la fois, garder la tête froide face aux imprévus et tu n'as pas peur des journées longues.
Évite si…
Si tu veux des horaires fixes et un équilibre vie pro/perso confortable, si la pression et les responsabilités t'angoissent, ou si tu n'aimes ni le terrain ni l'administratif : ce métier cumule les deux et n'offre pas de répit.
Source : fiche ROME F1201 · source 1 · source 2 · source 3 · source 4